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吊车的营口吊运重量和臂长及臂与水平方向的夹角的关系-营口吊运工程

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吊车的营口吊运重量和臂长及臂与水平方向的夹角的关系-营口吊运工程

发布日期:2017-05-16 作者: 点击:

吊车的起吊重量和臂长及臂与水平方向的夹角的关系-营口吊运工程

对于营口吊车工程汽车吊来说,在仅用基本臂(液压伸缩臂全部缩回)、3米吊装半径(臂赶最大仰角、大约80多度视具体车型而定)时,吊装能力最大,可以达到额定最大吊装能力,如50吨汽车吊此时可以吊起50吨(可能仅在后方或侧方吊装,不可360°回转)。

吊臂的伸长或吊臂仰角的减小都会降低吊车的起吊能力,当然即伸长吊臂又同时降低仰角会更大地降低吊车的起吊能力。对于50吨吊车来说,在全伸臂的状态下,不允许将吊臂趴成水平状态(不掉重物都可能会引起翻车等事故)。

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